producten

Het ProAct-regelsysteem is ontworpen om het toerental van motoren te regelen die mechanisch worden aangedreven of in generatorsets worden gebruikt. De elektrisch aangedreven ProAct-actuator heeft een rotatiehoek van 75° en is ontworpen voor directe aandrijving van de vlinderklep van gasmotoren en via een koppeling van de tandheugels van dieselmotoren.

Actuatoren zijn verkrijgbaar in verschillende maten om aan specifieke regelbehoeften te voldoen. In de meeste gevallen wordt de ProAct II-actuator gebruikt. De ProAct II levert 6,8 J (5,0 ft-lb) werk (transiënt) en 2,7 N·m (2,0 lb-ft) koppel. De ProAct I is extreem snel en levert 3,4 J (2,5 ft-lb) werk (transiënt) en 1,4 N·m (1,0 lb-ft) koppel in stationaire toestand. ProAct I-bedieningen kunnen worden gebruikt op systemen met een nominale spanning van 12 Vdc. ProAct II-bedieningen vereisen een nominale spanning van 24 Vdc.

ProAct III- en ProAct IV-regelaars met een groter vermogen zijn beschikbaar. Informatie over deze actuatoren vindt u in handleiding 04127. De ProAct digitale snelheidsregelaar heeft een ingang voor een externe snelheidsreferentie-instelling van 4 tot 20 mA, een interne snelheidsreferentie voor lokale snelheidsregeling en een hulpspanningsingang voor het aansluiten van lastsensoren in toepassingen met lastverdeling.

Er is ook een brandstofbeperkende versie beschikbaar. Het ProAct-regelsysteem omvat:

 een ProAct digitale snelheidsregeling

 een externe voeding van 18-32 Vdc (24 Vdc nominaal) voor Model II of een voeding van 10-32 Vdc voor Model I

 een snelheidssensor (MPU)

 een ProAct I of ProAct II actuator om het brandstofrek te positioneren

 een handterminal voor het aanpassen van de regelparameters

 een optioneel lastdetectieapparaat

De ProAct digitale snelheidsregeling (Figuur 1-2) bestaat uit één printplaat in een plaatstalen behuizing. De aansluitingen gebeuren via twee klemmenstroken en een 9-pins J1-connector.

Het besturingschassis heeft een aluminium afscherming om de circuits te beschermen tegen elektromagnetische interferentie (EMI) en elektrostatische ontlading (ESD).

De ProAct II-regeling vereist een ononderbroken voeding van 18-32 Vdc (24 Vdc nominaal) met een maximaal stroomverbruik van 125 watt bij nominale spanning. ProAct I vereist een ononderbroken voeding van 8-32 Vdc (12 of 24 Vdc nominaal) met een maximaal stroomverbruik van 50 watt bij nominale spanning.

ProAct-actuatoren zijn ontworpen om direct te worden gekoppeld aan de vlinderklep in de carburateur van een benzinemotor. De regeling kan worden geprogrammeerd met een variabele versterking om de variabele versterkingskarakteristieken van benzinemotoren met carburateur te compenseren.