EPRO MMS 6350 Digitaal oversnelheidsbeveiligingssysteem
Beschrijving
| Vervaardiging | EPRO |
| Model | MMS 6350 |
| Informatie ordenen | MMS 6350 |
| Catalogus | MMS 6000 |
| Beschrijving | EPRO MMS 6350 Digitaal oversnelheidsbeveiligingssysteem |
| Oorsprong | Duitsland (DE) |
| HS-code | 85389091 |
| Dimensie | 16 cm * 16 cm * 12 cm |
| Gewicht | 0,8 kg |
Details
Digitaal oversnelheidsbeveiligingssysteem met PROFIBUS-DP-interface
DOPS, DOPS AS, DOPS TS
● Systemen DOPS en DOPS AS SIL3-
gecertificeerd
● PROFIBUS-DP-interface: (optioneel)
● Op microcontrollers gebaseerd 3-kanaals meetsysteem
● Hoog veiligheidsniveau dankzij wachtwoordbeveiliging op elk van de monitoren
● Maximaal 6 grenswaarden per kanaal
● Twee stroomuitgangen per kanaal met zoom en dubbele stroomfunctie, één
daarvan zijn elektrisch geïsoleerd
● Onderlinge vergelijking van pulsen en uitgangssignalen tussen alle kanalen
● Redundante voedingen voor monitoren en backplane
● Zelftestfuncties voor elektronische circuits en sensoren
● Vereenvoudigde foutdetectie door displaymeldingen in leesbare tekst
● Elektrische isolatie van binaire ingangs- en uitgangssignalen
● Bedrading door middel van voorgevormde kabels en omvormers in de besturingskast
● RS 232-interface voor invoer van parameters
● RS 485-interface voor gegevensuitwisseling met de hostcomputer
● Hot swap van kaarten tijdens bedrijf
Sollicitatie:
De snelheidsmeting en
beveiligingssystemen voor te hoge snelheid
DOPS en DOPS AS dienen de
het meten van snelheden en de
bescherming van niet-ontvankelijk
te hoge snelheden bij roterende machines.
De DOPS-systemen in combi
land met veiligheidsafsluitkleppen
zijn geschikt om oudere te vervangen
mechanische oversnelheidsbeveiliging
systemen.
Met de consistente drie kanalen
ontwerp, te beginnen met het signaal
detectie via signaalverwerking omhoog
aan de evaluatie van het gemeten
snelheid, het systeem biedt de
maximale veiligheid voor de machines
gemonitord worden.
Veiligheidsrelevante grenswaarden (bijv
snelheidslimieten) worden onderworpen
de achteraf aangesloten fail-safe
techniek.
Zo kan ervoor worden gezorgd dat naast
operationele veiligheid, de bescherming
functioneren op hoog niveau is
ook ontmoet.
Het geïntegreerde piekwaardegeheugen
maakt het mogelijk om het maximum uit te lezen
snelheidswaarde die is opgetreden
voordat de machine werd omgeschakeld
uit.Deze functie biedt belangrijke
informatie voor het beoordelen van de
mechanische machinebelasting veroorzaakt
door de oversnelheid.
Alarmuitgangen en fout
berichten worden als potentieel weergegeven
vrije relaisuitgangen en zo kort
circuitbestendige +24 V-spanningsuitgangen.
De alarmuitgangen, gecombineerd in 2
van de 3 logica, zijn ook verkrijgbaar als
potentiaalvrije relaiscontacten.
Het systeem bevat een uitgebreide
foutdetectiefunctie.De boom
snelheidssensoren zijn continu
gecontroleerd op het werken binnen de
toegestane grenzen.
Bovendien zijn de zenders onderling verbonden
controleer en begeleid de output
signalen van elkaar.Als de interne
foutdetectiecircuit detecteert een fout,
dit wordt via de uitvoer aangegeven
contacten en wordt op het display weergegeven als
platte tekst.
Door middel van de PROFIBUS DP
interface waarop de opgenomen gegevens kunnen zijn
doorgegeven aan hostcomputers.
Door gebruik te maken van een prefab verbinding
kabels en schroefklemmen, de
systemen kunnen worden geïntegreerd
economisch in 19“-kasten.
