producten

Beschrijving
De 9905/9907-serie van de Woodward 2301A regelt de verdeling van de belasting en de snelheid van generatoren aangedreven door diesel- of benzinemotoren, of stoom- of gasturbines. Deze stroombronnen worden in deze handleiding “prime movers” genoemd.
De besturing is ondergebracht in een plaatstalen chassis en bestaat uit één printplaat. Alle potentiometers zijn toegankelijk vanaf de voorkant van het chassis.
De 2301A biedt besturing in isochrone of droop-modus.
De isochrone modus wordt gebruikt voor een constante aandrijfsnelheid met:
Bediening met één krachtbron;
Twee of meer krachtbronnen bestuurd door Woodward-controlesystemen voor het delen van lasten op een geïsoleerde bus;
Basisbelasting tegen een oneindige bus waarbij de belasting wordt geregeld door een APTL-controle (Automatic Power Transfer and Load), een import-/exportcontrole, een generatorlaadcontrole, een procescontrole of een ander belastingcontrolerend accessoire.
De droop-modus wordt gebruikt voor snelheidsregeling als functie van de belasting met:
Single-prime-mover-operatie op een oneindige bus of
Parallelle werking van twee of meer aandrijfmotoren.
Het volgende is een voorbeeld van de typische hardware die nodig is voor het 2301A-systeem dat één enkele krachtbron en generator bestuurt:
Een elektronische besturing 2301A
Een externe voedingsbron van 20 tot 40 Vdc voor laagspanningsmodellen; 90 tot 150 Vdc of 88 tot 132 Vac voor hoogspanningsmodellen
Een proportionele actuator om het brandstofmeetapparaat te positioneren, en
Stroom- en potentiaaltransformatoren voor het meten van de belasting van de generator.

Toepassingen
De elektronische bedieningselementen van de serie 2301A 9905/9907 hebben met een schakelaar selecteerbare snelheidsbereiken. Elk van deze besturingsmodellen kan worden ingesteld om te werken binnen een van de volgende nominale snelheidsbereiken:
500 tot 1500 Hz
1000 tot 3000 Hz
2000 tot 6000 Hz
4000 tot 12.000 Hz

Deze bedieningselementen zijn beschikbaar voor voorwaarts- of achterwaarts werkende toepassingen en voor gebruik met enkele of tandemactuators. Er zijn modellen beschikbaar voor drie verschillende actuatorstroombereiken, evenals een hoogspanningsmodel (90 tot 150 Vdc of 88 tot 132 Vac, 45 tot 440 Hz) en een laagspanningsmodel (20 tot 40 Vdc). Het hoogspanningsmodel is als zodanig op de voorzijde aangegeven; het laagspanningsmodel niet.
Bij omgekeerd werkende systemen vraagt ​​de actuator meer brandstof als de actuatorspanning afneemt. Bij volledig spanningsverlies naar de actuator zal de actuator naar volle brandstoftank rijden. Hierdoor kan een mechanische back-up-balhoofdregelaar de controle overnemen in plaats van de aandrijfmotor uit te schakelen, zoals bij een direct werkend systeem het geval zou zijn.
Er wordt ook een optionele vertragingshelling aangeboden. Als deze optie aanwezig is, bedraagt ​​de tijd die nodig is om van nominaal toerental naar stationair toerental te stijgen ongeveer 20 seconden. Als deze optie niet aanwezig is, gebeurt dit onmiddellijk.
Tabellen 1-1 en 1-2 tonen onderdeelnummers en kenmerken van alle 2301A-serie 9905/9907 lastverdelings- en snelheidsregelaars.

De 2301A Full Authority Speed ​​Control stelt de snelheid of belasting van een dieselmotor, gasmotor, stoomturbine of gasturbine in op basis van de vraag van een proces of een computerbesturingssignaal van 4–20 mA of 1–5 Vdc.