producten

De IS200ATBAG1BAA1 is een onderdeel vervaardigd voor de Mark VI-serie van General Electric. De MKVI is een van de meest geavanceerde Speedtronic-beheersystemen voor gas- en stoomturbines van GE en omvat een op Windows 2000/XP gebaseerde operatorinterface, Ethernet- en DCS-communicatie en Cimplicity-software. Deze servergebaseerde HMI/SCADA-software verzamelt en deelt realtime en historische gegevens die inzicht bieden in de controle en monitoring van fabrieksapparatuur, -processen en -bronnen.

Het grootste onderdeel van de IS200ATBAG1BAA1 is een zestig-pins klemmenblok in het midden van het bord. Dit blok wordt gebruikt om verbinding te maken met de backplane-connectoren J6 en J7 die zich op het CABP-bord (Control Assembly Backplane) bevinden. De twee lijnen van dertig connectoren zijn in het zwart gelabeld, variërend van één connector tot dertien connectoren. Deze omvatten: systeemfoutstring (3,) lokale foutstring (3,) digitale ingangen (12,) analoge ingangen (5,) toerenteller (10,) MA Pilot (3,) Fdbk (2,) SSR (2,) digitale uitgangen (13,) pot (2,) en analoge uitgangen (5.)

De IS200ATBAG1BAA1 is gebouwd met twee mannelijke verticale pinconnectoren. Deze zijn gemarkeerd met J6 en J7. De ene is een 36-pins connector (J6) en de andere is een 25-pins connector (J7). De andere kant van het bord is voorzien van een kabelafscherming om kabels te beschermen en vast te houden.

De IS200ATBAG1BAA1 moet te allen tijde worden behandeld als een statisch gevoelig bord. Technici moeten een aardingsband gebruiken bij het installeren of onderhouden van dit onderdeel. Ons magazijn gebruikt antistatische bedekkingen om de plaat tijdens verzending te beschermen tegen statische ontlading.

GE-publicatie GEI-100284 zal meer informatie geven over de installatie en het onderhoud van de IS200ATBAG1BAA1.

De IS200ATBAG1AAA, ontwikkeld door General Electric, is een Application I/O-terminalbord ontworpen voor de Mark VI-serie. De Mark VI-serie maakt deel uit van de Speedtronic-familie van gas-/stoomturbinebeheer. De primaire functie van deze kaart is het leveren van klemmenblokverbindingen voor de signalen die te vinden zijn op de backplane-connectoren J6/J7 van de backplane-kaart van de besturingseenheid. Het is ontworpen met één klemmenblok met zestig posities voor aansluiting op de J6/J7-connectoren op het CABP-bord. Het heeft ook twee lijnen van dertig connectoren die als volgt in blokken zijn gelabeld: systeemfoutstring, lokale foutstring, digitale ingang, analoge ingangen, potmeter, analoge uitgangen, MA-piloot, MA fdbk, SSR, relaiscontacten, isolaatvoeding en toerenteller .

Ze worden aan de ene kant begrensd door een kabelafscherming en aan de andere kant door twee connectoren, gelabeld met J6 en J7. J6 is een 36-pins verticale mannelijke pinconnector (4 x 9.) J7 is een 25-pins verticale mannelijke pinconnector. Het wordt geïnstalleerd met negen metalen schroeven en ringen in afstandhouders en het is belangrijk om de schroeven volledig vast te draaien om het bord op zijn plaats te bevestigen.